Pousos curtos

[Gian Somma]

Gostaria de saber qual foi a pista mais curta que vocês utilizaram, e com qual velocidade aproximam?

76kt?


Abraços,
Gian

[diogoluz]

Não sou apaixonado por situações apertadas e não me apaixono por pistas curtas, mas por algumas vezes pousando na 17L de Congonhas, livrava na "P", que está uns 330 metros além da cabeceira. Hoje prefiro, ao tocar, testar os freios, para ter certeza de que estão lá e deixar o avião parar, por sí. Os pneus e freios duram bem mais assim.
Em todo caso, acho que a mais curta, que já usei, tem 600 metros, de grama. Lá na Edra, em Rio Claro.

[Cmte.Luciano Teixeira]

EU UTILIZO 80KT NO CESSNA 400 COM FULL SPEED BRAKE E FULL FLAP...JA POUSEI EM 200 MTS...NAO SEI SE VCS CONHECEM A 11L DE BRASILIA EU SAIO NA C, E TENHO QUE DAR MOTOR..SEM PREJUDICAR OS FREIOS...DETALHE O NARIZ DO COLUMBIA É PESADO POR ISSO TEM QUE VIM EM RAMPA E NÃO ESCORADO NO MOTOR AI FICA PERIGOSO POIS VAI TER ERGUER MUITO O NARIZ E QUE NÃO É ACOSTUMADO PODE FICAR EM SITUAÇÃO PERIGOSA...SUGIRO A TODOS OS COMANDANTES QUE FOREM FAZER POUSO CURTO TREINE E MUITO A VELOCIDADE REDUZIDA..PRATIQUEM COM UM INSTRUTOR EXPERIENTE..
FLY SAFETY
CMTE LUCIANO TEIXEIRA

[Gian Somma]

Luciano 200 metros é complicado em!! ainda mais sem forçar o freio ehhehe...



A aproximação tem que ser perfeita!


Abraços,
Gian

[Cmte.Luciano Teixeira]

CMTE GIAN,
O SEGREDO VOU TE DIZER É UMA RAMPA(GLIDE) PERFEITA...VOU FILMAR E COLOCAR NO YOUTUBE TE PASSO O LINK...
CARA ESSE AVIÃO FAZ COISA QUE MUITA GENTE DÚVIDA...TUDO É OPERAÇÃO...RSRSRS
ABRAÇOS,
CMTE LUCIANO